針對我主張南鐵全線高架化，以利用鐵路立體化將原鐵軌的路廊，成為一條新增聯絡道路，銜接永康交流道，以徹底改善永康交流道進出府城老城區市中心的交通擁塞的問題，賴市長回應：南鐵地下化後續延伸段由北區到永康丶新市、善化，全長16公里多，採高架延伸。
1、頼市打臉郭國文、林宜瑾：
頼市長提到南鐵地下化後續延伸段由北區到永康丶新市、善化，全長16公里多，採高架延伸。顯然市府的提案，已正式打臉郭國文、林宜瑾兩位市議員所主張的「地下化延伸到永康」的主張，可是卻沒有看到他們兩人站出來捍衛他們的主張。看來他們兩人地下化延伸到永康的説法，祇是說給永康人聽的，也不像是玩真的！
2、市府陌視永康市二公里多永久阻隔問題：
而且市府後續延伸案，從北區實踐街地下化開始隆起高架化過柴頭港溪，將造成從北區實踐街到永康大橋國中之間，長超過二公里多，成為永久性的隆起阻隔段，兩邊無法相通，而這一段都是人囗密集區，兩邊將造成永久性的阻斷！
3、市府陌視府城新增聯外道路機會永久消失：
而且利用鐵路立體化將原鐵軌的路廊，成為一條新增聯絡道路，銜接永康交流道，以徹底改善永康交流道進出府城老城區市中心的交通擁塞的問題，將因為鐵路隆起段，永久阻絕不通，而改善機會永久消失！
對於我所提出的根本問題，賴市長關閉耳朶，充耳不聞，鷄同鴨講，這種拒絕傾聽的決策態度，將造成台南永久喪失改善聯外交通的契機！而府城北區及永康區的民代，在賴市長的聲望居高不下的壓力下，也不敢挑戰，其實沒有儘到為地方長遠利益把關的責任！
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