鐵路地下化，是否造成土壤液化危機？

        研究台南鐵路地下化的工程計劃愈多，對於鐵路地下化是否會造成大地震時「土壤液化危機」，憂慮更深！尤其在2016年2月6日南台大地震造成台南多處土壤液化，不少房屋倒塌；其中尤其是永康維冠大廈倒塌，死亡117人，更是歷歷如新！

        本人因為擔任台南縣長9年的縣政歷練，參與了許多重大建設及台南縣全縣治水計劃的經驗，對於水文及地下水文的問題，有一定架構的系統思維，所以就運用過去這些經驗，把鐵路地下化帶來台南地下環境的衝擊，對地下水系的衝擊，及後續可能的影響，分析給大家作參考！

 一丶長8公里高30公尺的壩堤：

       台南鐵路地下化採用明挖回填法，挖出一條深20公尺，寬16.3米的深槽，把上面優質的細砂挖出來，可以任由地下水方便滲透的細砂被挖出時，為避免兩側土壤丶土沙崩塌，所以必須在兩側先施作連續壁。連續壁必須是不透水的，而且這些連續壁要有夠強的阻擋側壓的強度，所以就打入的比20公尺更深達1/2，亦即連續壁要深達30公尺。

       而30米的地下在鐵路沿線的台南台地的地下約25公尺附近已是屬於泥岩地形，這一層土層就是屬於不透水層，所以連續壁等於形成了一堵「長8公里，高30米的壩堤」。

二丶一個大型地下水庫：

       由於府城原來的地下水並不深，平均4、5米就有地下水，而地下水的流向，主要是東向西流向海的方向。而鐵路以東到永康丶仁德崁腳山一帶就是台南台地，屬於較高的位置，所以地下水絕大部分就是東向西流入海的方向。

       如今鐵路地下化造成一條長8公里、高30米的壩堤，而地底下25公尺是不透水層的泥岩地形，所以原來東向西流向的地下水，幾乎全部被圍堵住，而祇有少部分向南丶北擠壓流出，而形成一個約面積達2、3000公頃的地下水庫！一個長期存在的2、3000公頃的地下水庫，會產生什麼樣的衝擊與效應，的確值得大家探究？

三丶鐵路以東的衝擊：

      1、 鐵路地下化施工後，地下水阻斷，鐵路以東部分地下水位上升，形成一個地下水庫，在大地震來時土壤層大力搖晃，很容易造成土壤液化的危機！2016年2月6日的大地震，造成台南多處土壤液化房屋倒塌，其中尤其維冠大樓倒塌死了117人的悲劇，全世界都在關注。

      2、地下水位上升，浮力增大對建築物的地基及結構構成很大的衝擊，增加房屋倒塌的機率！尤其是大地震發生時，這個地下水庫地區土壤容易液化，而發生「房屋大量倒塌的機率」將大增！尤其台灣是地震頻繁地區，所以鐵路以東將成為大地震容易受災區。

        特別是台南台地邊緣有後甲里斷層及新化斷層（1946年新化大地震，芮氏規模6.1）觸口斷層（1964年白河大地震，芮氏規模6.3）甲仙不明斷層（2010年甲仙大地震，芮氏規模6.4級）2016年2月6日美濃大地震（或稱南台大地震）。

四丶「後甲里斷層」就在台南台地！

       

       台南台地的邊緣，正好從永康丶仁德丶到台南都會公園一帶，有一個斷層叫「後甲里斷層」，後甲里斷層的北邊不遠，有一條永康到新化的新化斷層，這兩個斷層都是活斷層！

       

       鐵路地下化造成的地下水庫，不但在城市中心人口稠密區，而且斷層也緊鄰著人口稠密區，值得重視！

五丶鐵路西部：地層下陷及海水入侵

      至於鐵路西部特別是老城區的歷史古蹟部分，因為地下水被阻斷，在缺乏地下水補助下，可能造成地層下陷及海水滲透入侵的問題，皆可能對建築物構成威脅！

六丶危機是海安路的N倍：

       海安路日據時代本來是規劃作為林蔭大道，結果在施治明前巿長時代，卻不顧府城歷史上的「五條港」排水及地下水文由東向西流的大自然運行，卻挖地下街長達800公尺，而阻斷地下水流向，不但造成施工期間房屋倒塌丶龜裂糾紛不斷，而且通氣孔橫堵馬路妨害交通，施工糾紛不斷，歷經三位市長都因本案而有官司之災，而超過二十年迄今問題尚未完全解決。海安路地下街挖了800公尺，造成府城最重要的老街商圏的沒落，也是府城人所共同痛苦的記憶！

       但鐵路地下化的長度是海安路的10倍，深度更深，它所造成的危機不是祇有10倍，其殺傷力之大恐怕是很難想像！

結語：

       我深思台南鐵路地下化的危機，從地下水阻斷的科學論述，可以了解台南鐵路地下化所帶給台南的地理環境的衝擊，遠大於海安路地下街的10倍以上，甚至於潛藏著重大的地震毀滅性的危機，所以我們慎重的建議：小英新政府交通部及環保署，應該重新做一個更完整更徹底的環境影響評估，也重新思考「府城需要冒這個危險嗎？」。

       而另一個更安全丶更快速丶而且更便宜做的更長（從8公里，增加為20公里以上）丶能夠增加一條四線道的聯外道路，改善府城聯外交通的「鐵路高架化」，不但效益最高，而且至少讓大家不用再擔心「地下水阻斷，大地震來時土壤液化，房屋倒塌」的危機！

Ps：2016/6/28重修。