運河藍色公路v.s運河星鑽計劃

運河藍色公路v.s運河星鑽計劃
據報載台南巿政府為了推勳「運河星鑽計劃」，要把「新南國小」及「金城國中」遷校。而新南國小的新校舍已在興建中；至於金城國中預定地，目前為「新沙卡里巴商場」攤商五百多家所佔用，金城國中建校預算明年即將編列，五百多家攤商即將被迫搬遷。攤商們拒絕搬遷而主張係因海安路地下街工程被迫遷來此處，而且前市府有承諾他們使用權。看來糾紛難免一番糾葛。
縣巿合併後讓我有機會去思考「中國城」「運河」「運河星鑽計劃」「海安路地下街」「老城區」與「安平古堡園區」的聨結問題。我一直認為活化此一區域的關鍵在於「運河藍色公路」的打通及營運，這個問題卻一直沒有被重視，而這才是老台南「蓬蓬線」重要的記憶，也是串連「府城老城區重多古蹟」與「安平史蹟園區」重要的觀光藍色公路。（大台南願景2020乙書，第94-95頁）
我一直不明白為什麼台南市政當局，為何不將此列為最優先的計劃，因為要完成運河藍色公路並不困難，祇需將原來的橋樑會影響船舶通行者予以改造抬高即可，費用相對有限，而完成的時程也可預期，不至於拖太久。至於航行於運河的船，可引進荷蘭阿姆士特丹運河航行的平底船即可！雖然賴市長於去年5月10日答詢唐碧娥議員時也提到運河整治為藍色公路的構想，但是否有具體的執行計劃尚不了解？
至於府城老城區的活化最關鍵的地方在於，優先解決「停車」及「交通規劃」問題。我在「大台南願景2020」（2010年12月，台南縣政府出版）乙書第86頁起討論「府城振興方案」，特別提到幾項與停車及聯外交通的解決方案：
1、公地儘可能提供作為停車場。
2、獎勵民間設立停車場。
3、海安路地下街一丶二層應全部作為停車場，以擴大停車空間。
4、老城區城市觀光巴士迴路系統（City Tour Bus System)。
5、建構聯絡中山高的快速路網。（包含鹽水溪堤岸快速道路連接海安路及安平；鐵路地下化或立體化延伸到永康，地面成為進入市區的道路。另外東西向快速道路延伸到喜樹及黃金海岸）。
6、至於眾所期盼的捷運系統，則應優先考慮爭取以輕軌系統，從髙鐵經仁德丶永康、接台南火車站丶老城區到安平。
如果停車丶及進入府城老城區的交通規劃沒有解決，運河星鑽計劃（約50%的觀光休閒專業用地）其實也很難成功。
呼籲不要急著搬遷「金城國中」，反而應優先打造運河藍色公路，解決停車及交通規劃，再重新來檢視「運河星鑽計劃」，也許是比較務實的方案。因為曾思考過府城城市發展的問題，茲把這些想法，提供給關心台南未來發展的朋友參考！