傳統產業可能的榮景

擁有一株百年茄苳樹的台南縣南區服務中心,今天舉辦「南瀛汽機車零組件產業高峰論壇」，吸引國內許多相關業者的參與，而推動汽機車零組件產業研發聯盟，是本縣輔導傳統產業很重要的一環。雖然對於汽車零組件產業我是個外行，但從許多的面向中，我看見了商機。

日前，在工研院南分院成立的「紡織研發聯盟」，對於國內紡織業者即是有效的整合力量，也是業界向中央爭取經費補助的籌碼，讓業界與學界增加合作的機會，作研發技術的突破，提升產業競爭力。所以很重要的，汽機車零組件業者的若能結盟，自也能發揮同樣的效力，讓台灣成為全世界汽機車零組件的一個重要巢穴。

中央目前正在積極推動汽車電子化產業，但若南台灣業者無法居安思危，那麼北部將會為囊括整個生產區塊，成為相關產業的主體；南台灣業者要如何出奇致勝，除了互相結盟之外，最重要的還在於現正開發中的「永康科技工業區」，在工業區裡面預定會設置一個專門的展示中心，如果今年底前能夠完成報編，進行徵收土地的程序，那麼，預計明年5、6月左右就可以完成基本設施，屆時廠商即得以開始進駐。目前高鐵站旁，還有幾千公頃的空地，現在全台灣已很難有這麼大的開發空間，因而，我對歸仁與永康等周邊鄉鎮的未來，確實抱持著相當樂觀的態度，尤其在高鐵站通車後，我認為這裡有很大的機會持續進步。

但是，我們的傳統產業業者，仍然必需強化主動作國際行銷，打開台灣業者在全世界的知名度，業者聯盟與政府、學者一同赴國外招商，雖然是一種模式，不過，另外一種行銷，卻是要讓國際商界對台灣傳統產業發生興趣，主動來到台灣消費及尋求合作的商機。如同4年前，我與同仁在仁德貝汝館辦理第一屆「國際蘭花展」，當時即吸引很多的外賓前來參觀，第一年銷售額即已達6億元，第二年銷售額達8億餘元，到第三年，即2006年創下了10億餘元的高峰。在生產地辦理國際性的展覽，最大的好處是可以解決補貨的困難，且節省大批貨運的成本，並能形成鉅大的聚落效應。

我相信汽機車零組件業者，也能比照這樣的模式，開創產業更大的商機；在台南縣也有能力辦理這樣國際性展覽，未來永康科技工業區的展示中心，必然能發揮外商磁吸效應。關鍵是業者要能組成研發聯盟，善加運用可用的資源，永康科技工業區開發完成以後，不僅許多有興趣的業者，能以較低的成本購得所需的土地，如能形成汽機車零組件專區，有園區內的展示中心作為技術交流與媒合的平台，建立一個好的機制，那麼汽車零組件之國際行銷再也不是夢。

今天，有一位與會人員對於遠赴國外招商，說了一句意味深長的話，他說：「不敢失望，還是抱著很大的希望」；但我想，永康科技工業區及展示中心落成後，對於吸引外商至台灣下訂單，我以為那句話應該改為：「絕不失望，擁抱很大的希望」。